دریچه منهول کوپلیمری


دریچه منهول کوپلیمری چیست و چه مزیتی بر دریچه منهولهای قدیمی دارد؟ برای دستیابی به زیر ساختهای شهری استفاده از دریچه منهول الزامی است؛ زیرا زیرساختها نیاز به سرویس و تعمیرات دوره‌ای دارد و در برخی مواقع به دلیل مشکلات در زیرساختها باید به صورت اضطراری به زیرساختها دست یافت. بسته به اینکه دریچه منهول در چه محلی باید نصب شود خواص و ویژگیهای متفاوتی خواهد داشت.

دریچه منهول در پیاده‌رو، فرودگاه، کارخانه و خیابان پر تردد کاربرد دارد که قطعا هر کدام باید ویژگی خاصی را داشته باشد. دریچه منهول از ابتدا بتنی و چدنی به کار میرفت و بعدها از مواد پلیمری و کامپوزیتی (رزین و الیاف) تهیه شد. مواد بتنی بسیار سنگین است و مقاومت شیمیایی زیادی ندارد. چدن نیز بسیار گران قیمت است و مقاومت آن در برابر مواد شیمیایی و گازهای متصاعد کم است

محصول پیشنهادی: مخزن آب کامپوزیت

وزن سیک دریچه منهول کوپلیمری

اما مواد پلیمری نسبت به دو نوع مذکور سبک وزن‌تر است و مقاومت عالی در برابر مواد شیمیایی دارد و زنگ زدگی و خوردگی در آن رخ نمیدهد. بنابراین پوسیده نمیشود و عمر آن زیاد است. جهت افزایش برخی خواص فیزیکی و مکانیکی میتوان از ترکیب چند پلیمر استفاده کرد. این حالت که تهیه کوپلیمر نام دارد به شکل تصادفی، تناوبی، بلاک و پیوندی صورت میگیرد. در واقع دو نوع زنجیر بلند با یکدیگر ترکیب میشود و خواص بهینه‌ای را میتوان بدست آورد. در نتیجه خواص فیزیکی، مکانیکی و شیمیایی که برای هر پلیمر منحصر به فرد است را میتوان با ترکیب و کوپلیمریزاسیون در یک قطعه به طور توامان داشت.

مقاومت بالای دریچه کوپلیمری

بسته به اینکه در یک محل نیاز به مقاومت و استحکام بیشتر به دلیل تردد بیشتر حس شود؛ نوع و دسته بندی دریچه منهول کوپلیمر متفاوت خواهد بود. زمانیکه با بررسی زیر ساخت مشخص شود که باید از دریچه منهول کامپوزیتی در پیاده‌رو استفاده کرد، با توجه به اینکه وزن و بار تحملی برای پیاده‌رو وابسته به وزن عابران و یا دوچرخه سواران است، نیاز به مقاومت بالایی نمیباشد تحمل بار تا 15 KN برای آنها کافی است که در گروه اول قرار میگیرد.

اما اگر نیاز به دریچه منهول در پارکینگ عمومی، گذرگاه خیابانها، مجتمع مسکونی باشد به دلیل تردد ماشین باید تحمل بار بیشتری را داشته باشد که دریچه منهول پلیمری باید حدود 125 کیلوگرم را بتواند تحمل کند که در کلاس دوم قرار دارد. گاهی نیز در اتوبانها که تردد ماشین با سرعت بالا است؛ نیاز به دریچه منهولی است که وزن 250 تن را بتواند تحمل کند. قطعا در مواردی که نیاز به تحمل بار بالاتر است از پلیمرهایی باید استفاده کرد که این خواص و نیاز را برطرف سازد.

انواع کلاس دریچه های منهول

اما اگر ماشینهای سنگین باربری در محل تردد وجود داشته باشد باید تحمل باری آن 40 تن باشد. آخرین دسته نیز که تحمل باری آن تا 60 تن است برای وسائل فوق سنگین به کار میرود یعنی در فرودگاه‌ها از نوع آخر باید بهره برد. خواصی که دریچه منهول نیاز دارد بر اساس استاندارهایی تهیه میشود که استاندارد مقاومت شیمیایی ASTM D 543، استاندارد خواص کششی ASTM D 638:2003، استاندارد انعطاف پذیری ASTM D 790:2003، استاندارد سختی سنجی ASTM D 2583:1994، استاندارد اشتعال پذیری، جذب آب و تابش آب به ترتیب ASTM D635:2003، ASTM D570:1994 و ASTM D1501:1994 میباشد که برای ساخت دریچه منهول باید طبق آن عمل کرد و در هنگام خرید یک دریچه منهول به موارد فوق باید دقت داشت.



وضعیت:موجود

قیمت عمده: لطفا تماس بگیرید

قیمت خرده فروشی: لطفا تماس بگیرید

محصولات مشابه

تماس با ما
آدرس دفتر مرکزی: تهران - مرکز رشد و فناوری پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران
تلفن: 02144787073
در صورت هر گونه سوال و یا مشکل از طریق فرم، با ما در تماس باشید
aparat